薄壁回（huí）轉體零件在（zài）機械加工中的加工過程

          在日常生產中，許多薄壁回轉體零（líng）件，都是通過旋壓（yā）製成的。如機械加（jiā）工中（zhōng）的圓盤形、圓柱形、半球形和圓錐形工件。

          典型的（de）薄壁回轉體零件大（dà）多是車削加工而成。在三個鉗口的（de）集中夾緊力作用下（xià），容易（yì）發生彈性變形，在離鉗（qián）口60度（dù）處變形最大，向外突（tū）出。即便（biàn）在夾（jiá）緊狀況下加工或鏜孔的孔是一個正圓，一旦（dàn）鬆開爪，薄壁回轉體零件的（de）彈性（xìng）恢複使內孔變成三（sān）角形，產生圓度差錯。為了穩定產品質量，通常最有效的辦法之一是通過將車削和夾緊零件時（shí）的幾種手動狀況轉化為均勻分布（bù）力或端麵（miàn）力來進步可製造性。

          滾塑加工是一種（zhǒng）無屑加工技能（néng）。其成形原理（lǐ）是，當塑性金屬處於（yú）冷或熱狀況（kuàng）時，車床主軸上的圓弧旋壓輪旋轉並沿主軸相對運（yùn）動，對薄壁毛坯施加（jiā）必定的（de）壓力，使毛坯依據主軸的形狀產生塑性變形，形成空（kōng）心薄壁回轉（zhuǎn）體（tǐ）零件。旋壓前，先依據工件的形狀和尺度加工（gōng）芯軸並安（ān）裝在（zài）車床主軸上，然後（hòu）將（jiāng）預鋪（pù）好的圓坯擠壓在（zài）帶有（yǒu）頂蓋和活動中心的芯軸（zhóu）端麵上，然後依據外圓進行校正，然後發動車床使芯軸和坯料一同旋轉，旋壓輪在必定壓力下接觸工件毛坯，帶動旋壓輪被動高速旋轉，然後依據工件的（de）成型方（fāng）向進（jìn）行縱向切開。切割的時刻和方向。取決於毛坯（pī）的逐步變形，一般不可能進行一次性切削旋壓，不然會出現褶皺（zhòu），工件作廢。在從縱（zòng）向到旋壓的過程中，橫向必須（xū）逐步回（huí）縮，縱向進給長度應逐漸增加，橫向回縮長度（dù）每進給旋壓一次。屢次旋壓毛坯後，即（jí）可形成所需薄壁回轉體（tǐ）零件。

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