精密機械加工看不出加工過的痕跡！

• 精密（mì）機械加工，用手按壓凸起，居然能與平麵融入一體。超精密機械加工是加（jiā）工精（jīng）度（dù）抵達 0.1微米的機械加工辦法。精密機械加工首要有精車、精鏜、精銑、精磨和研磨等工（gōng）藝。

• 精密機械加工，動圖中的（de）零件是由日本武田金型製作所經過金屬高（gāo）精度工藝製成的。零（líng）件應該是慢走絲線切（qiē）割加工工藝製作的，慢走絲加工可以抵達0.001mm的精度，表麵也能抵達Ra0.4~0.2μm的粗糙度（dù）。

• 精密機械加工，圖中零件加工難點在於兩個工件加工協作標準的公差規劃以及加工完成水平。關於慢（màn）走絲所需銅合金絲材（耗材）直徑精度、設（shè）備運行起來的（de）重複定位精度和軟件規劃能力都（dōu）有很高（gāo）的要求。所以最後（hòu）能做（zuò）成（chéng）圖（tú）片中的零件，難度不小。

跋文：

精密機械加工是在嚴格控（kòng）製的環（huán）境條件下，運用精密機床和精密量具和量儀來完成的。加工（gōng）精度抵達和超越 0.1微米稱超精密機械加工。

在航空航天工業中，精密機械加工首要（yào）用於加工飛行（háng）器控製設備（bèi）中的精密機械零件，如液壓（yā）和氣動伺服機構中的精密協作件、陀螺儀的（de）結構、殼體，氣浮、液（yè）浮軸承組件和浮子等。飛行器精密零件的結構（gòu）雜亂、剛度小、要（yào）求精度很高，並且難加工材料所占的比重（chóng）較大。

精密（mì）機械加工的工藝作用：

①零件的幾何形狀和彼此方位精度抵達微米或角秒級（jí）；

②零件的邊界或特征標準（zhǔn）公差在微米以下;

③零件表麵微觀不平度(表麵不（bú）平（píng）度均勻高度差)小於0.1 微（wēi）米;

④互配件能滿意（yì）協作力的要（yào）求；

⑤部分零件（jiàn）還能滿意（yì）準確的力學或其他物理特性要求，如浮子陀螺儀扭杆的扭轉（zhuǎn）剛度、撓性元件的剛度係數等（děng）。